استقبل القبطان / محمد أبوبكر إسحاق رئيس مجلس الادارة – الرئيس التنفيذي للمؤسسة فريق إعلامي تابع قناة المسيرة الفضائية بقيادة / سمير المترب والفريق المرافق له والذي قام بعمل لقاء تلفزيوني لبرنامج تقارير ميدانية الذي يبث على القناة .

وتحدث رئيس مجلس الادارة أن موانئ المؤسسة من أهم المنافذ البحرية الإنسانية للشعب اليمني والتي عن طريقا تمر الواردات الغذائية والدوائية لأكثر من 70% من اليمنيين التي تمس حياتهم مما جعل المؤسسة تسمي شريان حياة والرئة التي يتنفس منها اليمنيين

وان الاعتداء على موانئ المؤسسة مخالف لكل القوانين والمواثيق الدولية التي تجرم استهداف المنافذ الإنسانية

وتحدث القبطان / إسحاق أن موانئ المؤسسة تعرضت لثلاثة مستويات من الحصار  فندها كما يلي :

أولاً / حصار من قوات التحالف بوصفها منطقة تهريب سلاح بعد أن تم استهداف محطة الحاويات بميناء الحديدة وتدمير كافة الرافعات الجسرية العاملة بالمحطة في منتصف أغسطس 2015م وتم بحمد الله استعادة النشاط وبالإمكانات المتوفرة لاستقبال السفن التي تنقل العلاج لليمنيين وكذلك التدمير الكلى الذي تعرض له ميناء المخأ .

ثانياً / حصار من قبل الإجراءات التي أقرتها الأمم المتحدة (UNVIM) والخاصة  بتفتيش السفن الواصلة الى أرصفة المؤسسة على الرغم أن المؤسسة ممتثلة للمنظومة الدولية لأمن الموانئ (ISPS) وتمر البضائع الواصلة الى أرصفة المؤسسة عبر موانئ لها إجراءاتها الخاصة بالتفتيش على البضائع .

ثالثاً / حصار ثالث بإعلان الحديدة والساحل الغربي في يناير 2017م منطقة عسكرية .

كل ذلك أدي الى انخفاض دخول الواردات من المواد الغذائية والدوائية للشعب اليمني الذي هو في أمس الحاجة إليها للاستمرار في الحياة .

كما أدي الى زيادة تكاليف النقل بسبب أن احتساب كلفة النقل تمر بعدة مستويات منها المنطقة التي يراد نقل المواد إليها كمنطقة سلم / أو حرب  .

وأكد القبطان / إسحاق أن المؤسسة وبحسب الإمكانات المتوفرة لديها تقدم خدماتها لجميع السفن الواصلة أليها كواجب وطني وخدمتاً لأبناء الشعب اليمني .   

نظراً للصعوبات والتحديات المالية التي تواجهها المؤسسة نتيجة للعدوان والحصار والارتفاعات السعرية الكبيرة في أسعار المشتقات النفطية والزيوت وقطع الغيار وكافة النواحي الأخرى ترتب على ذلك تحقيق المؤسسة للعجز وعدم القدرة على تغطية نفقاتها منذ العام 2015م وحتي الآن والذي سيؤثر سلباً على أدائها التشغيلي وبالتالي على تقديم خدماتها .

لذلك ولما يكفل استمرار وكفاءة الأداء التشغيلي فإن الأمر يستدعي ويقتضي ضرورة إجراء بعض التعديلات السعرية بالزيادة على بعض بنود التعرفة المعمول بها حالياً وتشمل كلا من :

أولا   :  خدمات اللنشات والعائمات البحرية /

1-    أجور اللنشات المساعدة للسفن دخولاً وخروجاً للساعة الواحدة أو جزء منها بالدولار

2-    أجور لنشات قطر السفن الاضطراري للساعة الواحدة أو جزءً منها بالدولار.

3-    أجور لنشات قطر الصنادل للساعة الواحدة أو جزءً منها بالدولار.

4-    أجور المواصلات للنشات للساعة أو جزءً منها بالدولار .

5-    أجور الكرين العائم للساعة الواحدة أو جزء منها بالدولار .

ثانيا  :  خدمات الكرينات الثابتة والمتحركة البضائع العامة /

1-    أجور الكرينات الثابتة على الأرصفة العامة للساعة الواحدة أو جزءً منها بالدولار .

2-    أجور الكرينات المتنقلة (المتحركة) للساعة الواحدة أو جزاء منها بالدولار .

3-    أجور عمل الكرينات المتنقلة (المتحركة) للعمل في الساحات للساعة الواحدة أو جزءً منها قيمة الأجر خمسة عشر ألف ريال .

ثالثا   :  المخالفات والغرامات بالدولار / 

يتم احتساب زيادة إضافة بنسبة (50%) على القيمة المحددة والمعمول بها حالياً على كافة المخالفات والغرامات بالدولار .

رابعاً  :  رسم الطن على الواردات النمطية (الحاويات) بالريال

خامسا  :  أجور تخزين (أرضية الحاويات) الواردات (حاوية) بالريال

سادساً  :  أجور حاملات الحاويات (الحاضنات) بالريال

سابعا  :  يعمل بهذه التعديلات السعرية اعتباراً من 1/6/2017م

صدر بمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية وبتعميد من  وزارة النقل اليمنية