تجهيزات ميناء الحديدة:-

الأرصفة..
- بلغ عدد الأرصفة ثمانية أرصفة بطول إجمالي (1461متر) إضافة إلى رصيفين بطول 250 متر في حوض الميناء مخصصة لتفريغ ناقلات البترول والمشتقات النفطية الأخرى.
- ويبلغ غاطس هذه الأرصفة 10 متر في حالة الجزر الأدنى.
المستودعات والمخازن المسقوفة...
- يوجد بالميناء 12 مستودعا بمساحة إجمالية 37.230م2 وبحجم 260.820م2 وهي مخصصة لتخزين وحفظ البضائع المختلفة وبالتحديد تلك البضائع التي لا تتحمل حرارة الشمس والرطوبة.
      الساحات المكشوفة ((مسفلته وممهدة))
- ويوجد بالميناء عدد من الساحات الخرسانية المسفلتة بمساحة إجمالية 120.000م2 مخصصة لرص وتشوين الحاويات بمختلف أحجامها.
- كما يوجد عدد آخر من الساحات الممهدة عن طريق الدك والردم بمساحة إجمالية (1.635.404م2) مخصصة لتشوين البضائع المختلفة والمتنوعة من خشب وحديد وسيارات كما يوجد ساحة مخصصة للمواد الخطرة.
العائمات البحرية (اللنشات)..

- يمتلك ميناء الحديدة خمسة عشر لنشاً بحرياً بمواصفات ومقاييس مختلفة ومتنوعة لغرض الإنقاذ البحري والقطر والإرشاد والمناورات ومواصفاتها كما يلي:-

- كما يمتلك الميناء كرين عائم بقوة رفع 75 طن، وحفار بقوة 700 حصان يعمل بصورة دائمة على صيانة وتنظيف الأعماق في القناة الملاحية وحوض الاستدارة.

معدات وآليات المناولة الأرضية:
 أولاً:- الآليات والمعدات التابعة لإدارة محطة الحاويات...
- اهتمت المؤسسة ومنذ وقت مبكر بعملية تداول الحاويات، وقد عملت وما تزال تعمل على توسعته وتطويره وتحديثه مواكبة مع ما تفرضه الزيادة المستمرة والنمو المضطرد لأعداد الحاويات الواصلة سنوياً – حيث خصصت رصيفين بطول 500 متر لاستقبال سفن الحاويات وتم تزويد المحطة بعدد من الآليات والمعدات المختلفة بالآتي:

ثانيا:-الآليات والمعدات التابعة لإدارة الشحن والتفريغ ..

•تجهيزات الميناء

-الأرصفة :رصيفين بطول 430متر ، وعرض 35متر والأعماق للرصيفين تتفاوت ما بين 7.2م إلى 7.8م للرصيف الأول ، و  4.5م إلى 8.4م للرصيف الثاني .
-منصة :لاستقبال ناقلات النفط تتكون من 3 بوج لربط   الناقلات
-حاجز أمواج صخري :بطول 726 متر وعرض 15متر لحماية الميناء من الترسبات والأتربة وحماية السفن من الرياح والعواصف أثناء تواجدها في الحوض والأرصفة
-مستودعات والمخازن المسقوفة : أربعة مستودعات مغلقة لتخزين البضائع بمساحة إجمالية (12000) م
-ساحات خرسانية :بمساحة (25000) متر مربع .
-ساحات ممهدة :بمساحة (28000) متر مربع .
-لنش بحري  :للقيام بعملية الإرشاد والقطر ويمكن استدعاء لنشات أخرى إذا دعت الحاجة لذلك .
-اثنين كرينات متحركة :على الأرصفة بقوة رفع 20 طن للكرين الواحد .
-محطة كهرباء :خاصة بالميناء لتزويده بالطاقة اللازمة.
-سيارة إطفاء حديثة :تقوم بالمرابطة أثناء تفريغ ناقلات النفط  والتحسب لأي طارئ داخل حرم الميناء وتمتد خدماته على مستوى في المديرية
-محجر للمواشي  :يتكون من ست حظائر.

 

•تجهيزات الميناء  :-

-الأرصفة :رصيف أساسي بطول450متر وعمق 14متر.
رصيف مساعد بطول 60متر وعمق 6متر.
-ساحات أسفلتيه :بمساحة (18000) متر مربع .
-ساحات ممهدة :بمساحة ( 56500) متر مربع .
-سكة  حديدية:للكرينات الكهربائية الثابتة على الأرصفة
-لنش بحري  :للقيام بعملية الإرشاد والقطر وبالإمكان استدعاء لنشات أخرى إذا دعت الحاجة لذلك .     
-محطة كهرباء  :لتوفير الطاقة الكهربائية اللازمة للميناء  وتمتد خدماتها لتشمل قرية الصليف .
-سيارة إطفاء حديثة : مجهزة تحسباً لأي طارئ في اطار الحرم الداخلي للميناء والمشاركة على مستوى   المديرية .
-كما يوجد بالميناء عدد من المباني والمنشئات والمرافق الخدمية (( إدارية وسكنية وأمنية )) وطريق أسفلتي مزدوج بطول 1500متريربط الأرصفة بالبوابة الخارجية للميــــــناء .

مادة (7) تصدر سلطة الميناء ترخيص مزاولة النشاط للوكيل الملاحي بعد تأكدها من استيفاء الشروط الواردة في المادة (6) وبعد موافقة الوزير، ويقوم بالتجديد السنوي للترخيص على أن يراعى عند ذلك استمرار استيفاء الوكيل لنفس الشروط .

مادة (8) تتولى سلطة الميناء مسئولية التأكد باستمرار من قيام الوكيل الملاحي بواجباته بصورة صحيحة ويحق لها بعد موافقة الوزير سحب الترخيص إذا ما رأت إخلال الوكيل باشتراطات منح الترحيص أو بواجباته المنصوص عليها .

مادة (9) لا يتحمل الوكيل الملاحي المسئولية تجاه الشاحنين أو المرسل إليهم عن هلاك أو تلف البضائع التي يتولى تفريغها لتسليمها لأصحابها أو يتسلمها لشحنها في السفينة إلاّ عن خطأه الشخصي أو خطأ تابعيه .

مادة (10) تنشأ غرفة ملاحية تمثل فيها الوكالات الملاحية العاملة في الميناء وتتحدد مهامها في التالي :_
      1_ التنسيق بين الوكلاء الملاحيين في الجوانب العملية والتشغيلية بما يؤدي إلى تطوير وتحسين خدماتهم المقدمة للسفن في الموانئ وحل أية خلافات تنشأ بينهم .
      2_ وضع ضوابط للحيلولة دون التنافس الضار بين الوكلاء الملاحيين( ومن بينه سحب الوكالات ) والمؤدي إلى الأضرار بسمعة الميناء ومستويات الخدمات المقدمة فيه .
      3_ اقتراح التعرفات والرسوم المختلفة المتصلة بخدمات التوكيلات الملاحية .
      4_ تقديم الآراء والمقترحات بشأن تطوير قدرات الموانئ وتحسين خدماتها المختلفة .
مادة (11) يجوز للغرف الملاحية بالموانئ اليمنية إنشاء اتحاد للغرف الملاحية يتولى التنسيق بين أعماله بما يحقق تكوير وتحسين الخدمات المقدمة للسفن في الموانئ اليمنية .

مناولة البضائع:-

مادة (12) تتولى سلطة الميناء عمليات مناولة البضائع والنقل الداخلي في الميناء واستثمار المراسي والأرصفة والمخازن في الميناء بنفسها ويجوز لسلطة الميناء بعد موافقة الوزير منح التراخيص لأشخاص اعتباريين أو طبيعيين للعمل كمتعهدي مناولة البضائع لجميع أنواع البضائع في الموانئ وأرصفتها باستثناء محطات الحاويات .

مادة (13) على متعهدي مناولة البضائع المرخص له بالعمل في الميناء مراعاة القوانين والأنظمة النافذة والالتزام بما يلي :_
      1_ التقيد بالقوانين واللوائح وإرشادات العمل المنظمة لمناولة البضائع وغيرها من اللوائح الصادرة من قبل سلطة الميناء .
      2_ العمل على رفع مستوى الأداء وزيادة معدلات التفريغ وأتباع أفضل الطرق والأساليب واستخدام اكفأ الوسائل والمعدات في مجال خزن البضائع ومناولتها .
      3_ الإيفاء بكافة الالتزامات التعاقدية المتصلة بالنشاط موضوع الترخيص تجاه الغير والامتناع عن القيام بأية أعمال من شأنها الأضرار بمكانة وسمعة الميناء .
      4_ تقديم البيانات والمعلومات الصحيحة المتعلقة بعمله إلى سلطة الميناء عندما يطلب منه ذلك .
      5_ الإيفاء بالالتزامات المالية لسلطة الميناء وتسديد الرسوم والعوائد المقررة في مواعيد استحقاقها وفقاً للوائح النافذة .
      6_ الالتزام بالقوانين النافذة في الجمهورية بخصوص ضمانات وحقوق الموظفين وعمال مناولة البضاعة العاملين لديه .
      7_ الاحتفاظ بالسجلات المحاسبية المنظمة لنشاطه في مجال مناولة البضاعة وفق الأصول المحاسبية المتعارف عليها وجعلها في متناول جهات الاختصاص عندما تستدعي الحاجة ذلك .
      8_ الالتزام بمعدلات التفريغ والأنظمة الخاصة بوتائر العمل وضوابطه وفقاً لما تقرره سلطة الميناء .



مادة (14) يمنح ترخيص مناولة البضائع في الميناء لأي شخص طبيعي أو اعتباري تتوفر فيه المؤهلات التالية :_
      1_ أن يكون مسجلاً في السجل التجاري العام للجمهورية .
      2_ أن يكون يمني الجنسية .
      3_ أن لا يكون قد أدين في جريمة تمس شرف العمل .
      4_ أن يمتلك الخبرة اللازمة في مجال مناولة البضائع .
      5_ أن يكون لديه رأسمال عامل مخصص لنشاط مناولة البضائع لا يقل عن ستة ملايين ريال .
      6_ أن يكون لديه تغطية تأمينية عن جهة مختصة في مجال التأمين للالتزامات المتعلقة بأعماله والناجمة عنها في مجال مناولة البضائع .
      7_ أن يكون لديه مقر في المدينة التي يتواجد فيها الميناء الذي يمارس نشاطه فيه مجهزاً بالمعدات اللازمة لتسيير العمل .
      8_ أن تتوفر لديه الإمكانيات اللازمة من معدات وأدوات وآليات من حيث الكم والنوع والتقنية للقيام بأعمال مناولة البضائع وفقاً لما تقرره سلطة الميناء في لوائحها .
      9_ أن يكون لديه عدد مناسب من الموظفين والعمال من ذوي الخبرة في مجال مناولة البضائع .
      10_ أن يودع لدى سلطة الميناء مبلغ يحدد من قبلها للإيفاء بأية التزامات لها قد يعجز عن سدادها .
      11_ أن يلتزم بتسديد الرسوم المقررة في لائحة أجور وعوائد خدمات وتسهيلات الموانئ .
 
مادة (15) يتقاضى متعهد مناولة البضائع أجره عن الخدمات التي يقدمها وفقاً للتعرفة الملاحية والمصدق عليها من قبل سلطة الميناء .
 
مادة (16) تصدر سلطة الميناء ترخيص مزاولة النشاط لمتعهد مناولة البضائع بعد تأكيده من استيفاء الشروط الواردة في المادة 14) وبعد موافقة الوزير، وتقوم بالتجديد السنوي للترخيص على أن يراعى عند ذلك استمرار استيفاء الوكيل لنفس الشروط .
 
مادة (17) تتولى سلطة الميناء مسئولية التأكد باستمرار من قيام متعهد مناولة البضائع بواجباته بصورة صحيحة ويحق لها بعد موافقة الوزير سحب الترخيص إذا ما رأت إخلاله باشتراطات منح الترخيص أو بواجباته المنصوص عليها .
 
مادة (18) يجوز لسلطة الميناء بعد موافقة الوزير تأجير محطات الحاويات لجهات متخصصة بما يحقق الاستغلال الأقصى لطاقتها وزيادة الموارد المالية للميناء بصورة ملموسة .

أحكام عامـة

مادة (19) للوزير صلاحية إجراء أية تعديلات أو إضافات تقتضيها المصلحة العامة على اللائحة
 
مادة (20) على أساس التوجه العام للدولة لتحرير الاقتصاد وتفعيل آليات السوق والمنافسة الحرة يسمح لأي متقدم بمزاولة أنشطة التوكيلات الملاحية ومناولة البضائع في الموانئ اليمنية إذا ما توافرت فيه المتطلبات والشروط المنصوص عليها في هذه اللائحة، وعلى ذلك أخذ حصة من العمالة والآليات المستخدمة في هذه الأنشطة في مينائي عدن والمكلا بحسب ما يتم الاتفاق عليه مع الوزير .
 
المادة (21) يعمل بهذه اللائحة من تاريخ صدورها ويلغى العمل باللائحة الصادرة بالأمر الوزاري رقم ( 9 ) لعام 1992م .
 

بحسب القرار الوزاري رقم (119) لعام 1995م بشأن لائحة تنظيم أعمال التوكيلات الملاحية ومناولة البضائع في الموانئ اليمنية وزير النقـل :
 
استناداً إلى القرار الجمهوري رقم (1) لعام 1990م بشأن تشكيل حكومة الجمهورية اليمنية .
وإلى القرار الجمهوري بالقانون رقم (20) لعام 1991م بشأن مجلس الوزراء .
وإلى القرار الجمهوري بالقانون البحري رقم 15 لعام 1994م بشأن القانون البحري .
أصـدر اللائحة التاليـة :_

الفصل الأول
التسمية والتعريف
مادة (1) تسمى هذه اللائحة بلائحة تنظيم أعمال التوكيلات الملاحية ومناولة البضائع في الموانئ اليمنية .
مادة (2) يكون للألفاظ والعبارات الواردة في هذه اللائحة المعاني المبينة إزاء كل منها :_
     الوزير : وزير النقل .
     سلطة الميناء : الجهاز المكلف بإدارة الميناء وتسيير نشاطه .
     البضائع : كافة المواد الجافة والسائلة والحيوانات الحية التي يتم تناولها في السفن وأرصفة الميناء .



مادة (3) تتولى التوكيلات الملاحية تقديم الخدمات للسفن الواصلة إلى الميناء في حدود الواجبات التالية المناطة بالوكيل الملاحي :_

      1_ استقبال السفن الواقعة ضمن التوكيلات المتفق عليه مع ملاكها و الواصلة إلى موانئ الجمهورية والاتصال بسلطات الميناء ودفع الرسوم اللازمة والقيام بالترتيبات المطلوبة من أجل شحن أو تفريغ بضائعها وتسليمها لأصحابها وإجراء المعاينات عليها إن لزم ذلك، وتلقي المطالبات ومناقشتها واتخاذ التدابير اللازمة لمعالجتها وتمثيل المالك أمام الميناء والسلطات المحلية (ــ؟؟ــ) القوانين النافذة وربط بضائع لشحنها ، وتحصيل النولون (أجور النقل البحري) المستحقة على البضائع وتوفيراحتياجات السفينة من وقود ومؤن ومياه وخدمات طبية وغيرها ، والاهتمام بإجراءات (ـ؟ـ) السفينة التي وجهتها التالية :_
      2_ إصدار المستندات المتعلقة بالعمل بمستندات الشحن وقوائم البضائع وخرائط الشحن وغيرها من المستندات المتعارف عليها في هذا المجال .
      3_ القيام بالتصرف طبقاً لتعليمات مالك السفينة في حدود القوانين واللوائح والأنظمة النافذة في الجمهورية اليمنية .
      4_ تأدية المهام المناطة به شخصياً، ولا يجوز لطرف ثالث القيام مقامه إلاّ بموافقة الموكل .
      5_ الاحتفاظ بحسابات منظمة لنشاطاته في مجال التوكيلات الملاحية وفقاً للأصول المحاسبية المتعرف عليها وجعلها في متناول السلطات المختصة إذا ما دعت الحاجة لذلك .
      6_ تسديد الرسوم والالتزامات المالية للغير في مواعيد استحقاقها .
      7_ التقيد بالتعليمات والتوجيهات الصادرة عن سلطة الميناء فيما يتعلق بتسيير العمل وتنظيمه داخل الميناء .
مادة (4) يحق للوكيل الملاحي حجز السفينة أو البضاعة لضمان حقوقه وأتعابه استيفاء لما قد صرفه على السفينة شريطة أن يكون هذا التصرف وطبقاً للقوانين والأنظمة النافذة في الجمهورية .

مادة (5) يتقاضى الوكيل الملاحي أجرة عن الخدمات التي يقدمها للسفن وفقاً للتعرفة التي يصدرها الوزير بناءً على توصية من الغرفة الملاحية مصدق عليها من قبل سلطة الميناء .

مادة (6) يمنح ترخيص الوكيل الملاحي لأي شخص اعتباري أو طبيعي تتوفر فيه :_
      1_ أن يكون مسجلاً في السجل التجاري العام للجمهورية اليمنية .
      2_ أن يكون يمني الجنسية .
      3_ أن يكون لديه توكيل من شركة ملاحية مالكة لسفن تصل أو ستصل إلى موانئ الجمهورية .
      4_ أن لا يكون قد أدين في جريمة تمس شرف العمل .
      5_ أن يمتلك الخبرة اللازمة في مجال أعمال التوكيلات الملاحية .
      6_ أن يكون لديه رأسمال عامل مخصص للنشاط موضوع الترخيص لا يقل عن عشرة ملايين ريال .
      7_ أن يودع لدى سلطات الميناء مبلغ يحدد من قبلها للإيفاء بأية التزامات لها قد يعجز عن سدادها .
      8_ أن يكون لديه مقر مجهز للعمل في المدينة التي يوجد فيها الميناء الذي سيمارس النشاط فيه .
      9_ أن يكون لديه طاقم إداري مناسب من الموظفين من ذوي الخبرة في مجال التوكيلات الملاحية .

(الدراسات والخطط المستقبلية) ((Master Plan))

لدى المؤسسة دراسات  مستقبلية "مستر بلان" مخطط عام وشامل  لتوسيع وتطوير كافة الموانئ التي تتبعها وتشرف عليها (الحديدة , المخاء , الصليف ) وتتلك الدراسات تم إعدادها من قبل شركات أجنبية متخصصة  وفق أسس علمية حديثة لتواكب التطور العالمي في مجال الموانئ ولكل ميناء على حدة ..

- ميناء الحديدة  

-لديها دراسة متكاملة خاصة بإنشاء  محطة حاويات جديدة بهدف استيعاب الجيل الثالث من سفن الحاويات العملاقة وذلك وفق المكونات التالية :-

- مواصفات المشروع الجديد :-
1- إنشاء رصيف حاويات جديد بطول 600 متر مصمم على أعماق تصل إلى – 16متر .
2- تعميق القناة الملاحية إلى – 12متر وإنشاء حوض استدارة جديد بعمق – 12متر وقطر 500 متر .
3- أنشاء ساحات خراسانية لرص وتشوين الحاويات بمساحة 200.000 متر مربع .
4- إنشاء طريق أسفلتي جديد بطول 1.100متر طولي يربط المحطة بشبكة الطرق القديمة وبوابات الخروج .
5- أنشاء كافة المرافق والبنى التحتية والفوقية المتعلقة بالمحطة الجديدة من مباني إدارية وورش وهناجر   ومستودعات للصيانة وتفتيش الحاويات .

6- محطة كهربائية شبكات كهربائية وشبكات المياه والصرف الصحي ومنظومة مكافحة الحرائق ومركز للإطفاء واسوار حماية
7-توفير الأليات والمعدات التشغيلية الخاصة بالمحطة من معدات واليات مناولة الحاويات من رافعات جسريه وحاضنات ورؤوس قاطرة ، والمعدات البحرية من لنشات بحرية مختلفة .
-والمشروع قد تم إقراره والموافقة والمصادقة على تنفيذه بمبلغ (307) مليون دولار .

- ميناء المخاء

-لاستعادة المكانة التاريخية لميناء المخاء والعمل على تطويره وتحديثه وتوسيع طاقته الاستيعابية فقد أعدت  دراسة خاصة بمشروع التطوير وفق المكونات التالية :-

- مواصفات المشروع الجديد :-
1- رصيف سفن جديد بطول 200 متر وعرض 17متر وعمق 10متر.
2- ملحقات الرصيف من مباني ومرافق وساحات على النحو التالي..
- ساحات خرسانية خلف الرصيف بمساحة 8000 متر مربع ( 200م ×40م)
- مخزن مغلق للبضائع سعة (30.80×96.62م)=2975.89م2
- مبنى لإدارة الميناء35.50×20.50=666.25م2
3- تنفيذ لإمتداد حاجز الأمواج الحالي بطول 300 متر.
4- تعميق القناة الملاحية إلى 11متر من منسوب الصفر وعرض 200 متر.
5- تعميق حوض الإستدارة إلى عمق10متر من منسوب الصفر وقطر 450 م.
6- تعميق المنطقة أمام الرصيف الجديد إلى 10م من منسوب الصفر وبعرض 150متر.
7- تدعيم المنطقة الواقعة بين الرصيف القديم والرصيف الجديد بحاجز صخري .
- كما يشمل المشروع شبكة خدمات إمدادات المياه والكهرباء والتلفون ومنظومة إطفاء .
- والمشروع تم إقراره واعتماده والموافقة عليه من قبل مجلس الوزراء بمبلغ 30 مليون دولار ، وسوف يعمل المشروع على تحقيق إضافة نوعية لمحافظة تعز ونموها الاقتصادي والتطور المجتمعي الذي سيخدم محافظة تعز والمحافظات المجاور لها .

ميناء الصليف:-

ولتطوير ميناء الصليف وتحديثه الرامي إلى تحسين أداءه وفق أسس علميه حديثه فقد تم إجراء دراسة متكاملة   ( مستر بلان ) لتطوير الميناء وتم خلالها تحديد المساحات المطروحة للاستثمار بما لا يتعارض مع التطوير والتوسع المستقبلي للميناء .

-القطاع الخاص :-

 
القطاع الخاص شريك أساسي في التنمية لذا فهو يتواجد بقوة وفاعلية في كافة موانئ المؤسسة  ( الحديدة ، المخاء ، الصليف ) ، ولديه آلياته ومعداته الخاصة التي تعمل إلى جانب آليات ومعدات المؤسسة – وهناك عدد من الشركات الملاحية وشركات الشحن والتفريغ وشركات أخرى خاصة بتموين السفن بالمواد الغذائية ورفع المخلفات والمسح البحري وغير ذلك من المكاتب الخدمية
 ولتعزيز شراكة القطاع الخاص وتشجيعه على الإسهام في عملية التنمية فقد منحته المؤسسة  مساحات  من الأراضي داخل حرم الموانئ التابعة لها  مقابل أجور رمزية لقيام منشآته الاستثمارية فشيدت مشاريع استثمارية عملاقة  (( لصوامع ومطاحن الغلال والحبوب وصوامع للزيوت  والإسمنت وغيرها من المنشئات الأخرى )) .
والمؤسسة تعمل بشكل دائم وضمن خططها وبرامجها السنوية وبحسب إمكانياتها المتاحة على تحسين وتطوير آلياتها ومعداتها ووسائل الخدمات التي تقدمها , وكذلك فيما يتعلق بالتطوير والتحديث المستمر في  الأنظمة المالية والإدارية  وإدخال الأنظمة الآلية عليها  وكل ما يمكن أن يندرج  ضمن إطار تبسيط وتسهيل الإجراءات للعملاء لحثهم وتشجيعهم على زيادة وتوسيع أنشطتهم داخل موانئ المؤسسة .. وهناك العديد من الخطوات الإجرائية وعدد من القرارات الجريئة التي اتخذنها حكومة الوفاق الوطني في الآونة الأخيرة  وفي ميناء المخاء بالتحديد تمثلت  بإزالة كافة المعسكرات المتواجدة في الميناء بطرق غير شرعية والتي كان تواجدها يعيق العملية الاستثمارية والإكتفاء بالجهة الوحيدة المسئولة عن أمن وحماية الموانئ والمتمثلة بخفر السواحل وتلك الإجراءات تأتي كخطوة تمهيدية للبدء بتفعيل ميناء المخاء وتشجيع القطاع الخاص على زيادة حجم أنشطته القائمة وإقامة مشاريع استثمارية جديدة

المقومات البحرية:-

مناخ البحر الأحمر صحراوي طيلة السنة و معدل الحرارة 22 درجة مئوية في الشتاء  ,  كما أن الرطوبة النسبية تتراوح ما بين 60-80% طول العام -  و تصل الحرارة العظمى إلى 46درجة مئوية و الصغرى إلى 15 درجة و نسبة هطول الأمطار في المناطق الساحلية قليلة

العائمات البحرية:-

-تمتلك المؤسسة أسطول من اللنشات البحرية بأحجام ومواصفات مختلفة تقوم بعملية الإرشاد والقطر والمناورة والإنقاذ ، وفيما يلي مواصفات اللنشات وأحجامها

- لنش قاطر بقوة 6600 حصان.
- لنش قاطر بقوة 3500 حصان.
- ثلاثة لنشات قاطرة بقوة2500 حصان لكل لنش.
- اثنين لنشات قاطرة بقوة 1500 حصان لكل لنش.
- اثنين لنشات إرشاد بقوة 750حصان لكل لنش.
- كرين عائم بقوة رفع 75 طن.
- حفار بقوة 700 حصان وسعة الهوبر 500 طن.

ميناء الصليف

• نبذة تعريفية :-

-تقع مديرية الصليف شمال غرب مدينة الحديدة وتبعد عنها بمسافة 70 كم  تقريباً يربطها بمحافظة الحديدة طريق أسفلتي متفرع من طريق الحديدة – جيزان، ولا يفصلهاعن جزيرة كمران سوى مسافة 3 أميال بحرية .
-تشتهر مديرية الصليف بموقعها كميناء طبيعي وتمتاز بالأعماق الطبيعية التي تصل من 20 إلى 35 متراً لذا تعتبر من أهم الموانئ اليمنية .. تمتلك رصيف مجهز لرسو السفن العملاقة بالإضافة إلى منشآت صوامع ومطاحن القمح والحبوب ، كما تشتهر بمناجم الجبس والملح الصخري عالي النقاوة والذي يعتبر من أجود أنواع الملح في العالم لاحتوائه على مادة اليود الطبيعي والذي أكتشف عام 1880م وتقدر كميات الاحتياطات منه بحوالي 150مليون طن ، ويتم استخراجه وتصديره إلى مختلف بلدان العالم وتصدر كميات منه ومن الجبس الخام للخارج ، كما تعد مركزاً هاماً لصناعة السفن والقوارب التقليدية والمشغولات اليدوية .
-يصل عدد سكان مديرية الصليف حوالي 6.388 نسمةوفقاً للتعدادالسكاني لعام 2004ميتبعها إداريا  رأس عيسى   الذي يتم من خلاله تصدير النفط اليمني ، ويقع في إطارها شاطئ بحر جابر الذي يعد مصيفاً من الدرجة الأولى للاستجمام وممارسة الرياضات المائية.

البيانات الأساسية:-

-توقيت المنطقة : جرينتش + 3ساعات  .
-كود الموجه  :14-16 C.H ( VHF )

توافق الميناء مع المدونة الدولية ( ISPS ) :

-رقم التعريف : ( 4 – 2010 )
-تاريخ الموافقة :  ( 13 / فبراير 2010م)

•الخصائص الطبيعية :

-الطقس : دافئ نسبياًفي فصل الصيف معتدل في فصل الشتاء
- كثافة الماء النسبية : ( 1,025)
-موسم الأمطار :تسقط الأمطاربكميات قليلةويقع موسم سقوط الأمطار مابين الأشهر(فبراير،يوليو،أغسطس , ديسمبر ) والمتوسط السنوي لكميةا لأمطار100ملم
-مقدار المد والجزر : متوسط المد والجزر ( 08.)

•الوصف الجغرافي :

-الموقع :
-يقع ميناء الصليف على خط عرض  07/15درجة شما لا ، وخط طول 40/42درجة شرقا00 في الشمال الغربي لمدينة الحديدة ويبعد عنها بمسافة 60كيلومتر طولي .

-الأهمية والإمتيازات :-

-  ميناء الصليف  أحد الموانئ التابعة  لمؤسسة موانيء البحر الأحمر اليمنية الذي يتميز بأعماق كبيرة ويستقبل سفن حمولتها الوزنية خمسين الف  طن , ، وتحميه جزيرة كمران حماية طبيعية من الأمواج  لتشكل منطقة رسوآمنة   ، بالإضافة إلى صلاحيته لاستقبال سفن الترانزيت  .
-الهدف من إنشاء الميناء :
-إستغلال المميزات الطبيعية التي يتمتع بها الميناء وذلك لإستيعاب أجيال جديدة من السفن العملاقة ذات الأوزان الكبيرة والتي تحتاج إلى أعماق كبيرة وواسعة .
- توجه الدولة نحو إنشاء موانئ جديدة بهدف خلق فرص جديدة للتنمية والاستثمار وإيجاد فرص جديدة للأيادي العاملة في المنطقة .

•المقومات الخاصة :-

- إجمالي المساحة الكلية : (33.174.313) متر 2 .
-المساحة المائية :(32.056.513)متر 2 .
- المساحة الأرضية :(1.117.800) متر 2 .

•المقومات الإنتاجية :-

-الطاقة التصميمية القصوى : ( 2.500.000طن سنوياً  ) .
للبضائع :
-صب جاف (2.500.000)  طن .

•الخصائص الملاحية :-

-الأعماق : 14متر .
-لا يوجد طول أو عرض للممر الملاحي ولا يوجد قطر محدد لدائرة الدوران نظراً لأن الأعماق طبيعية حيث تصل الاعماق من 15 – 22 متر .
-مناطق الاقتراب :
-يوجد  مسار يحدد درجة الدخول بما يخص المدخل الجنوبي  As Salif block house & run in Line) ْ 060)
-ويوجد مدخل أخر من شمال جزيرة كمران وهو المدخل الأساسي والمعتمد .
-الإرشاد :إجباري من بداية المدخل الرئيسي .
-القطر :إجباري في منطقة التراكي .

نبذة تاريخية وتعريفية :-

-المخا.. مدينة وميناء تقع غرب مدينة تعز وتبعد عن باب المندب بمسافة 75كيلومتر شمالا ، وعن مدينة تعز بمسافة 100كيلومتر غربا على ساحل البحر الاحمر . تتبع محافظة تعز وتتكون مديرية المخا من 4 عزل ويصل عدد سكانها ما يقارب 26 الف نسمة وفقاً لنتائج التعداد العام للسكان لعام 2004م ، ويمتد تاريخ هذه المدينة الى ما قبل الإسلام ، حيث ذكر اسمها في نقوش حميرية ويمنية  قديمة .
-في القرن السابع عشر الميلادي أصبحت مدينة المخاء مركزاً تجارياً وأهم ميناء ليس في اليمن فحسب وانما في الجزيرة العربية والخليج ودول القرن الأفريقي  حيث عرفها العالم من خلال تصديرها لأجود انواع البن اليمني الذي عرف باسم «موكا كوفي» ، اضافة الى تصدير عدد من السلع اليمنية الى الخارج كالصبر والبخور واعواد الاراك ، وكانت اليمن تستقبل عن طريق هذا الميناء احتياجاتها من التوابل والبخور والأقمشة من دول شرق آسيا إضافة إلى المواشي الحية التي بدأت تستوردها اليمن مؤخراً من دول القرن الأفريقي .

•البيانات الأساسية :-

-توقيت المنطقة :جرينتش + 3ساعات .
-كود الموجه    14-16 C.H ( VHF ).

•توافق الميناء مع المدونة الدولية ( ISPS ) :

-رقم التعريف ( 4 – 2010 )
-تاريخ الموافقة :-( 13/فبراير 2010م)

•الخصائص الطبيعية :-

-الطقس :دافئ نسبياًفي فصل الصيف ومعتدل في فصل الشتاء .
-كثافة الماء النسبية :( 1,025)
-موسم الأمطار :تسقط الأمطاربكميات قليلةويقع موسم سقوط الأمطارمابين الأشهر(ينايروفبرايروإبريل وأغسطسوأكتوبر ) والمتوسط السنوي لكميةالأمطار36,6 ملم سنوياً.
-مقدار المد والجزر :(متوسط المد والجزر ( 08. م )

•الوصف الجغرافي :

-الموقع ..
-المخا..مدينة وميناء تقع غرب مدينة تعز وتبعد عن باب المندب بمسافة 75كيلومتر شمالا ، وعن مدينة تعز بمسافة 100كيلومتر غربا على ساحل البحر الاحمر ويقع على خط عرض 13/19درجة شمال خط الاستواء وعلى خط طول 04/43درجة شرق خط جيرنتش0

-الأهمية والإمتيازات :-
-تأتي أهمية هذا الميناء نتيجة لقربه من الممر الدولي بمسافة 6كيلومترات تقريبا بما يعادل 3.2ميل بجري  ،حيث يربط بين أوروبا وشرق افريقيا وجنوب اسيا والشرق الاوسط ، بالإضافة إلى موقعة الجغرافي المتميز بالنسبة للمناطق الجنوبية والمناطق الوسطى وقربة من مضيق باب المندب و دول القرن الافريقي والبحر العربي وكل هذه المميزات جعلت منه ميناء هام واستراتيجي .

•المقومات الخاصة :-

-إجمالي المساحة الكلية : (78.261.012) متر 2.
-المساحة المائية : (76.341.619) متر 2.
-المساحة البرية : (1.919.393) متر 2.

•المقومات الإنتاجية :

-الطاقة التصميمية القصوى: (1.500.000) طن سنوياً.
للبضائع :
-صب جاف : (500.000 طن ).
-صب سائل: (1.000.000 طن ).

•الخصائص الملاحية :-

-طول الممر الملاحي  : ( 2كم  بما يعادل 1.1 ميل بحري تقريباً وعرض 110متر) .
-قطر دائرة الدوران : 412متروعمق 8متر .
-مناطق الاقتراب : من بداية القناة الملاحية .
-الأعماق : ( من7.2 إلى 7.8 )متر .
-الإرشاد : إجباري من بداية المدخل الرئيسي .
-القطر :إجباري في منطقة التراكي .